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目標明確 提大氣豪華奔馳E 300L鈣藍立標

  糾錯  2018/9/10 18:05:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

北京一直下雨,空隙之間給鈣藍奔奔爆個照。
目前還不到500公里,按照嚴版指示溫柔駕駛期間,沒啥頓挫的感覺,可能人品好?開車關閉自動啟停,選擇Eco模式高速放掉油門,那滑行的感覺,猶如果凍上溜冰。胎壓放到2.1,過了N個井蓋,小坑洼的井蓋很干脆利落過濾了震動,大一點的坑會感覺有點拽方向,震動比我之前的A4小,整體舒適性很滿意,特別是后排,那趟姿比寶馬5強太多,不敢說同級別無出其右,怕MPV黨來打我
大家關心的過減速帶,很穩,很彈,前提是你把減速帶的前兩個字讀懂,減速帶讓你減速,你非帶著沖坡的架勢,那應該換個大G(下個目標)。高速過臨近收費站的減速區,懸架過濾的很干脆,嗡嗡嗡的一陣,屁股和手沒啥感覺。
音響按照嚴版提示,高音低音6,中音0,聲場后移3,效果好很多,雖然沒有柏林的韌性,但是比寶馬裸車好。聽收音機效果真是收音機,調完效果也還是收音機,但是用CarPlay聽Apple music效果還是很可以,家庭裝目前分享4人,一個月15比QQ,酷我酷狗的動輒一個專輯20-30來說很劃算。
最后說一下我放棄火熱并且便宜的5系原因。
整個選車過程很糾結,5系我最不滿意Nappa,雖然細膩也很軟,但是我坐了一臺8000公里選裝了空調舒適座椅的二手540li,感覺有點觸底,Nappa坐了8000皺的樣子也讓我這處女座很無語,再加上530尊享不帶腰撐要選裝,我很難想象買現車沒有腰撐,并且在這種軟塌塌的座椅開1個多小時的感受。5系后排調節很雞肋,最躺也就是改款前正常躺姿,三星的屏幕也不喜歡。駕駛感受,這一代寶馬駕駛感受還不如奔馳呢,比奔馳還要忽忽悠悠,但是沒有奔馳滑行的順滑感,是機械咬合的感覺。但是心動寶馬5勺子燈,抬顯,哈曼音響,無線CarPlay。
奔馳呢,后排很爽,外觀好看,內飾好看,正常駕駛的時候很放松,順滑。但是,沒有柏林,18寸輪轂無論運動還是豪華都難看,中央扶手箱給后排放杯子的地方難看,科技配置不選裝也比寶馬低,選裝一下就比寶馬貴,并且寶馬那18-20個點的優惠真很誘惑。
就在下定決心買奔馳的時候,又猶豫了,隔壁之家論壇的車黑們更是高潮迭起,把鋼換鋁的陳年往事都扒出來了,一幅幅懸架事故的爆照,一個個輪胎爆裂的事件,加上一個個說噪音,說異響,讓我又重新想是不是該買個帶Dokta選裝舒適座椅的530尊享…但是,我爸來了一句,那寶馬之前發動機漏油現在就肯定不漏嗎,奔馳真的那么多問題寶馬5吊打他 那為什么寶馬大跌價? 這倆牌子都沒啥大區別,喜歡哪個買哪個,你去冰島瑞典玩的時候 不是說那邊好多奔馳出租嗎,出租經常壞的話人怎么掙錢。
于是,我確立目標開始找鈣藍棕/米內立標19寸柏林,后來到鈣藍立標棕/米內柏林,再后來就只剩下找鈣藍立標了…彩色立標真不好買…
最后,關于養車給大家舉個栗子,挑老婆的時候也是選好看身材好的,后來發現她的包貴,化妝品護膚品貴,衣服老買,沒事還整個戴森吹頭發說更順你不一樣買買買。那找個不護膚,不鍛煉,不打扮的老婆顏值能好哪去?所以,我是德粉,日系嘛,年紀大了折騰不了的時候再考慮

老家出門留念

車友見面打個招呼

側面無貼膜,后隱私玻璃不用,前排我不喜歡晚上開車黑乎乎的感覺,看后視鏡也安全方便

臀部和S還是沒法比,S大氣很多,不過E比寶馬5要好看,5過于年輕了,短軸更合適

隱私玻璃加上電動遮陽簾,嘿嘿后排是不是暗很多

頭枕電動調節很方便,這一點做的比寶馬優秀

天窗幕關閉狀態

天窗幕開啟更亮

2015年10月3日

動了改裝的心 奔馳E 320 L改裝作業匯總
    車子買了一段時間了,總覺得有點東西不合我意,然后又動了改裝的心,不過奔馳還是走原廠風比較合適,不適合爆改風,優雅才是奔馳E應有的風范。 第一個改的就是無鑰匙進入,作為一款超過五十多萬的車,有無鑰匙啟動,沒有無鑰匙進入,還不讓選裝,這是我一直最想要的配置,也是改的最早的,現在我可以優雅的開門了··不再手忙腳亂的找鑰匙開車門···真的方便啊,而且價格相對不貴,改裝實用性五顆星(比電尾強,一個轎車要電尾除了裝B我想不到第二個理由)··· 第二個改的東西其實也算是極其想要的配置,但是坑爹的奔馳居然給...查看全文>> 更多相關>>
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