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(Jeep)

體驗Jeep指南者220T自動家享四驅炫酷版

  糾錯  2019/8/12 12:32:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

前些日子一個朋友想把家里的轎車換成SUV,為了周末自駕游更加舒適、通過性更好,由于一直喜歡指南者的外觀,也就沒有看考慮其他車型,但對指南者又有幾點顧慮,正好指南者在前不久推出了1.3T車型,今天我們就來實際的體驗一下,看看大家普遍糾結的幾個點指南者真實表現如何。

文章中車型為Jeep 指南者 2019款 220T 自動家享四驅炫酷版,接下來我們將根據大家最感興趣的空間-儲物-配置-動力依次來進行體驗。

之所以選擇換一輛SUV就為了帶家人周末出去自駕游,那么他最關心的就是指南者的空間,畢竟指南者看上去就比同級別車要小一些,那么具體表現如何呢?我們來看看。

先來了解一下指南者的車身尺寸,可以看出對比同級別兩個競品車型,在尺寸及軸距上確實都不占優勢,接下來我們坐進去體驗一下。

體驗者身高183cm,將座椅調整到合適的位置,頭部空間為兩指,這樣的表現在同級別的SUV中不算出色,只能是夠用,不至于感到壓抑。

保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,此時頭部空間勉強一指,腿部空間有兩拳,腿部空間表現尚可,出門自駕游是夠用了,但頭部空間就有些壓抑了。

2017年11月14日

功能性更強 實測指南者1.4T家享四驅版
     ■ 加速測試   1.4T發動機搭配9AT變速箱,這回真是1擋起步,但剛起步那一下,爆發力還不太明顯,車身姿態很平穩,要到等轉速上來了,才有較為明顯的加速力度出現(大概從3000rpm開始)。最終實測加速成績為10.38秒,大概比1.4T兩驅車型慢了1秒,這幅度是意料之中的事情,總體來說動力水平算夠用吧。   由于1擋齒比較大,當發動機轉速指針指向6000轉紅線時,車速也還沒到40km/h。3擋末段,車速大概是96km/h,最終以4擋完成加速測試,比一般車型多了一次換擋,稍微耽誤...查看全文>> 更多相關>>
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