万博彩票

貫穿式車燈換上新衣 越來越會勾魂兒了

  糾錯  2019/10/8 10:09:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

關注時尚圈的朋友都知道,在某個時期一些特定的款式或元素總會不聲不響的出現在人們的視野里,成為當年流行爆款。而汽車造型設計與服裝有著相似之處,一年一次小改款,幾年一次大換代,汽車造型也需要更新,來持續吸引消費者。隨著科技的發展,社會的進步,汽車的配置也在不斷的更新迭代。就拿汽車車燈來說,各個品牌的汽車車燈已經多樣化,今天我們就針對車燈這一元素看看汽車設計是如何引領潮流的。

車燈如同明眸,是汽車造型設計的點睛之筆,層出不窮的車燈設計,更是賦予了座駕不同的個性,而說到車燈,必須翻出那些歷史上的流行款重溫一下,畢竟他們在整個汽車設計的發展史上均留下過濃墨重彩的一筆。

1939 年,通用汽車推出了“封閉式光束”前大燈,并在 1940 款車型上采用“封閉式光束”前大燈作為標準配置。 封閉式裝置延長了前大燈的使用壽命,同時確保了在整個燈泡使用期內光束的亮度。

1940年,美國國家公路交通安全管理局NHTSA宣布汽車大燈離地間隙必須達到610mm,而且形狀也必須是兩個7英寸的圓形(當時流行的設計)所有汽車只能使用這一種大燈。

雖然這一規定對于汽車生產商來說非常頭疼,但也促成了翻轉式車燈的流行,翻轉式車燈設計誕生于1935年,按照美國國家公路交通安全管理局NHTSA的規定,翻轉式車燈正好適應了這些要求,于是各大汽車廠商爭相采用這種設計,包括法拉利、蘭博基尼等跑車都采用了翻轉式車燈,使其風靡一時。

1957年,在凱迪拉克、克萊斯勒等美國本土車廠的推動下,聯邦政府允許了第二種大燈組合:四個5 3/4英寸(5。75英寸)圓燈,也就是四圓燈設計,至此車燈終于有了新的玩法。如今我們可以在很多老爺車上面看到兩圓形或者四圓燈的設計,圓形車燈設計也在很長時間內影響了整個汽車設計風潮,兩圓形或者四圓形可以成為是車燈的復古版。

進入90年代后,車燈的設計基本已經呈現出多元化的設計了,但一般來說,使用分離式車燈是主流的設計。所謂分離式車燈就是前車燈組在整個車頭中網的位置是單獨分離的。MINI一直是美式圓燈和分離式車燈的代表,也正是因為這種設計,讓MINI的有著獨特的復古味道。

近幾年,另一種設計模式開始流行,那就是“貫穿式”,貫穿尾燈、貫穿頭燈、貫穿中控成為各家車企的重要宣傳點。其中所謂的“貫穿式車燈”其實就是大燈組與中網格柵連成一體,形成一個整體性非常強的貫穿造型。采用貫穿式車燈的優點第一就是中網和車燈元素不再獨立分離,增強了汽車前臉的整體感。其次,貫穿式車燈可以有整車重心壓低的感覺,營造銳利的眼神。

回看汽車發展歷程,其實貫穿式設計由來已久,并非什么新鮮事物。比起前大燈來說,貫穿式尾燈擁有更久的歷史,60年代流行于美系汽,以林肯和凱迪拉克為代表,寬大的船型車身,棱角分明的前后翼子板,配合貫穿尾燈使其看起來十分霸氣,后來也被其他人所模仿并在此基礎上進行發展。

大眾/奧迪一直是玩車燈的高手,乃至大家一直把奧迪稱為“燈廠”。大眾可以說是最早開始玩上貫穿式車燈設計的大廠。例如第一代捷達,與中網連為一體的前臉就使用了貫穿式車燈設計理念。但當時的車燈工藝還比較落后,即使是車燈和中網貫穿起來,還是顯得有分離感。

經銷商報價
聯系我們

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽車江湖網 版權所有
汽車江湖網 qc188.com 版權所有
5分快乐8-官网 快3彩票平台-万博彩票 大发排列3-官网 极速快乐十分-万博彩票 大发快3-官网 5分快3-官网